Aujourd’hui notre hélice a fâcheusement croisée un cone qui signalait un trou sur la piste depuis 3 mois.
Résultat, l’hélice Woodcomp est complètement hors service.

Dès le lendemain matin le trou sur la piste a été bouché et le cone à disparu, d’après ADP c’est le hazard du calendrier …

C’est une grosse piqure de rappel pour ne pas oublier que sur un train classique (avec la position cabrée au roulage) la visibilité est très réduite dans l’axe, d’ou la nécessité de « zigzager » pour checker ce qu’il se passe devant.

Cela aurai pu être pire …